雖然運梁車(chē)的車(chē)身有了，可車(chē)頭車(chē)尾中間除了35米的箱梁外，沒(méi)有別的東西，剎車(chē)時(shí)怎么辦？實(shí)際上，在車(chē)頭和車(chē)尾之間有一根直徑2厘米左右的剎車(chē)軟管，這根剎車(chē)軟管可以根據車(chē)身的長(cháng)短圈起來(lái)或是放開(kāi)。

運梁車(chē)的長(cháng)度不一般，光是箱梁車(chē)身就已經(jīng)達到35米，加上車(chē)頭車(chē)尾長(cháng)達41米，前后還各有12個(gè)大車(chē)輪。這樣的長(cháng)度，行駛起來(lái)很緩慢，車(chē)速在每小時(shí)10—15km，轉彎的時(shí)候更慢。

從公司到施工現場(chǎng)6.6Km路程，需要行駛近一個(gè)小時(shí)，前后均有車(chē)輛為其護送開(kāi)道。對于運梁車(chē)來(lái)說(shuō)，*困難的路段在301國道轉彎處。由于車(chē)體太長(cháng)，每次轉彎的半徑需要35米，轉彎難度大。